Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 15mm, fresatura verticale, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori a vista; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico
- funzionamento semirientrante o rientrante

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Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 15mm, fresatura a lisca di pesce, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori a vista; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

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Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura in senso verticale, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

Altre foto

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura a lisca di pesce, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

Altre foto

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura in senso orizzontale, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato pannellie due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

Altre foto

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura in senso orizzontale, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato pannellie due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatI  a quadrotti, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

Altre foto

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura ad ovali, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie.

Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura in senso verticale ed orizzontale, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie.

costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.
Varianti a richiesta:

Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.
Varianti a richiesta:

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura in senso verticale e diagonale, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie. Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- finestrini con inglesina
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

Altre foto

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura a quadrettoni, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie. Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

Altre foto

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 15mm, fresatura a doghe oblique, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori a vista; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

Altre foto

Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura a doghe oblique, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie. Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannelli e due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- portina pedonale
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

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Porta basculante con intelaiatura in ferro zincato e rivestimento con pannelli in multistrato okumè o impiallacciato da 20mm, fresatura romboidale, trattamento con impregnante all'acqua, mano di intermedio e ceratura.Traverse laterali e superiori rivestite da apposite fasce; paracadute di sicurezza di serie.
Costruita con telaio in profilato tubolare da 60 mm e controtelaio sagomato con fronte da 100-120-130-150 racchiudente i contrappesi. Il manto e’ formato da pannellie due profili ad omega interni di irrigidimento. Meccanismo di sollevamento costituito da bracci di leva, funi in acciaio zincato con diametro di 4-5 mm, pesi in cemento, ruote di scorrimento di diametro 90 mm in nylon con cuscinetto autolubrificante. Sui perni laterali sono presenti paracadute completi di cuscinetto. Il sistema di chiusura e’ costituito da serratura con leva di sblocco interno e maniglie in alluminio. Sulle spalle sono stampate zanche per fissaggio tramite saldatura, tasselli ad espansione, chiodi a sparare o per inglobamento nella muratura. Montaggio semplice, silenziosità nella manovra.

Varianti a richiesta:
- rivestimento interno con interposizione di poliuretano spessore complessivo pari a mm 70
- verniciatura del telaio Ral a tabella
- sopraluce a vetro
- finestrini spia con eventuali aperture wasistas
- parte superiore a vetro
- vetro policarbonato
- griglie di aerazione
- laccatura dei pannelli ral a tabella
- predisposizione alla motorizzazione
- funzionamento elettrico

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